钢丝绳轮槽衬块2.0米绞车云南凿井天轮衬块

在天轮上安装衬垫，可避免天轮的磨损，并减少钢丝绳的磨损、延长钢丝绳的使用，从而大大降低更换天轮和钢丝绳的费用和工作量。我公司有各种型号、材质的天轮衬块产品，主要材质有分子衬垫、PP聚丙烯塑料衬垫、PVC天轮衬块、聚氨酯衬块、尼龙天轮衬块等。


天轮安装在井架上作支撑，供矿井提升时支拖提升机卷筒到提升容器之间，引导钢丝绳转向之用。绳槽带塑衬或胶块，增加钢丝绳的使用时间。



PP（聚丙烯）天轮衬块主要应用于单绳矿井提升机上。PP天轮衬块消除了现有部分天轮因无绳槽衬垫导致绳槽严重磨损而更换整个天轮的大量工作。
PP天轮衬块消除了现有部分天轮因无绳槽衬垫导致绳槽严重磨损而更换整个天轮的大量工作。
本产品选用PP材料，适用于天轮室外使用。使用周期比橡胶运输带衬垫和一般塑料衬垫高。本产品为两半楔形结构，装拆方便。

洛阳桥阳供应聚氨酯天轮衬块

聚氨酯天轮衬块采用介于橡胶与塑料之间的聚氨酯材料。它具有较高的机械强度，在比较宽广的硬度范围内仍具有较好的弹性，较好的耐磨性、耐油，因此获得较为广泛的应用。

1、聚氨酯摩擦衬垫。在涂钢丝绳用摩擦脂的条件下测试，摩擦系数大于0.22，符合一般多绳摩擦式提升机摩擦衬垫条件。
2、提升机天轮、导向轮聚氨酯衬块。
3、各种弹性联轴器聚氨酯棒肖。
4、猴车轮衬及其它聚氨酯弹性体。


矿用聚氨酯天轮衬块的特点有： 
1、硬度范围比较宽：在较高的硬度下仍具有较好的伸长率和回弹性，聚氨酯弹性体的硬度范围为邵氏A10-D80。 
2、强度比较高：在橡胶硬度下它们的扯断强度和承载能力较好，在高硬度下其冲击强度和弯曲强度较好。 
3、吸振性能较好：可做减振、缓冲作用。 

性能 A6 A7 A8 A9
硬度 65±5 75±5 65±5 90
300%定伸强度（MPo） >3 >5 >7 >12
拉伸强度（MPo） >25 >35 >40 >45
伸长率（%） >500 >450 >450 >450
变形（%） <15 <15 <15 <15
撕裂程度（n/m） >29.42×10^3 >44.13×10^3 >73.55×10^3 >88.26×10^3
弹性（%） >15 >15 >15 >15
软化温度（℃） -30—50 -30—50 -30—50 -30—50
损耗（g/1.6km） <5×10^(-2) <5×10^(-2) <5×10^(-2) <5×10^(-2)


矿用分子天轮衬块

KP-09天轮衬块分为整块和两半楔型斜插块结构，装拆方便。

我司采用了分子量在150万-960万的线性结构材料（普通材料的分子量仅2～30万）制作而成的天轮、导向轮衬块，具有如下特性：

1. 耐磨性能较好，且分子量越大，材料的耐磨性和抗冲击性越高；

2. 良好的抗冲击性能：冲击强度是现有塑料中的较高值，即使在70℃时仍有相当高的冲击强度；

3.良好的自润滑性；

4.吸水率极低：因此其物理机械性能与使用的工作条件中的湿度因素无关；

5.化学性能稳定

6.不粘附性；

7.良好的耐低温性能；

在天轮上安装衬垫，可避免天轮的磨损，并减少钢丝绳的磨损、延长钢丝绳的使用寿命，从而大大降低更换天轮和钢丝绳的费用和工作量。

我公司的尼龙衬块所用的MC含油耐磨尼龙，是在MC尼龙的基础上改性得来的。由于是在较低的温度下快速聚合成型，具有较高结晶度，分子量高，力学性能更是普通尼龙的3倍，尺寸稳定性好，机械强度和硬度高，耐热性能好。并可根据用户需要做相应提升