绞车提升机绳轮衬垫天轮衬垫厂家黑龙江提升机天轮衬块

PP聚丙烯天轮衬块

因长时间工作运行，当天轮衬块绳槽深度磨损超过一半时，为了矿井的生产，对天轮的钢丝绳绳槽内衬垫进行更换。当将天轮上磨损的衬块拆完后，需对天轮轮槽清理，清理时不得用油类物质擦洗。

机械性能表
序号 机械性能 数据 备注
1 密度 0.98 比PVC天轮衬垫轻30%
2 抗弯强度（Mpa） 61.5  
3 抗压强度（Mpa） 68.5 比PVC天轮衬垫高
4 硬度(邵氏D) 80 比PVC天轮衬垫高
6 吸水率（%） 0.1

洛阳桥阳供应聚氨酯天轮衬块

聚氨酯天轮衬块采用介于橡胶与塑料之间的聚氨酯材料。它具有较高的机械强度，在比较宽广的硬度范围内仍具有较好的弹性，较好的耐磨性、耐油，因此获得较为广泛的应用。

1、聚氨酯摩擦衬垫。在涂钢丝绳用摩擦脂的条件下测试，摩擦系数大于0.22，符合一般多绳摩擦式提升机摩擦衬垫条件。
2、提升机天轮、导向轮聚氨酯衬块。
3、各种弹性联轴器聚氨酯棒肖。
4、猴车轮衬及其它聚氨酯弹性体。


矿用钢丝绳天轮衬块

目前来说，天轮衬块材质一般用聚氨酯和分子材质，PP材质，尼龙材质。聚氨酯采用人工浇注工艺，常用尺寸都有模具，支持订制加工。分子材质和尼龙材质在铣床锯床加工而成，可以省去模具，加工周期较短。

天轮衬块主要是防止天轮与钢丝绳直接接触而产生磨损，天轮衬块对保护钢丝绳的使用周期起着非常重要的作用。钢丝绳在运行时会产生自传，如果摩擦系数过高，会妨碍钢丝绳的旋转，顺上钢丝绳。对于这种情况，钢丝绳以尽可能小的阻力导入竖井，以减少扭矩和旋转应力。


订货须知：客户订购时说明产品的材质，尺寸或者来图来样，我厂家均可按客户要求来加工。
我公司为的提升机配件，猴车配件厂家，产品销往多个省市。

矿用分子天轮衬块

KP-09天轮衬块分为整块和两半楔型斜插块结构，装拆方便。

我司采用了分子量在150万-960万的线性结构材料（普通材料的分子量仅2～30万）制作而成的天轮、导向轮衬块，具有如下特性：

1. 耐磨性能较好，且分子量越大，材料的耐磨性和抗冲击性越高；

2. 良好的抗冲击性能：冲击强度是现有塑料中的较高值，即使在70℃时仍有相当高的冲击强度；

3.良好的自润滑性；

4.吸水率极低：因此其物理机械性能与使用的工作条件中的湿度因素无关；

5.化学性能稳定

6.不粘附性；

7.良好的耐低温性能；

天轮导向轮衬块是矿井提升机上衬垫。天轮衬块产品特点：

1、天轮衬块导向轮衬块材料是一种饱和分子团结构，而且几乎没有支链和双键以及结晶度等因素，因此衬块导向轮衬块的性能稳定，

2、由于材质的限制，国内产品的摩擦系数大、磨耗高，更换频繁、使用寿命短，且磨损破坏钢丝绳，安全性差;天轮衬块摩擦系数小、高耐磨，且允许钢丝绳自转平衡，起到保护钢丝绳的作用。

3.使用周期长等优势，应用情况良好。

导向轮衬块天轮衬块，对各种使用环境的适应能力强，产品使用长。满足提升机天轮以及钢丝绳对材料的特殊要求。产品的应用反映良好，且应用领域不断扩大。

MC耐磨尼龙天轮衬块，它具有很多优点：

1. 质量轻。仅为锰钢衬轮的1/7，大大减轻了重量。 可减少零部件相互间不必要的强度和动力，并可减轻运动惯性，装卸和维修也极为方便。
2、 机械性能好。MC含油尼龙是在其熔点以下结晶成型的，分子量大，因而机械强度比普通合成材质6和合成材质66制品大许多，能长期承受重负荷而不变形。
3、良好的回弹性。MC含油尼龙制品可使弯曲面不发生变形，这样能保持强韧度以抵抗由于反复冲击负荷所产生的断裂，这对用于承受高冲击负荷的制件是非常必要的。
4、耐磨性和自润滑性。MC含油耐磨尼龙制品在一般轻负荷、低速度的情况下使用时，可以不另加润磨剂。尼龙的特点是在初期使用时稍有磨损，以后就很少磨耗，此外MC含油耐磨尼龙的摩擦系数是0.3~0.4，并且由于MC含油尼龙的自润滑性能和自身较低的吸水率，因而使其具有不易与其它物料粘结。