关键词 |
江西提升机盘型制动器,提升机盘型制动器 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
钢 |
加工定制 |
是 |
适用领域 |
建筑工程 |
盘形制动器使用中存在问题
1、液压油管问题
盘形制动器上的液压油管及接头损坏的非常频繁,分析原因是:由于该液压油管使用的是铜管,其长度及弯曲的形状在次安装时是一次成形的,其互换性差;同时在拆除过程中维修人员没有做记号和编号,导致安装时维修人员仅靠感觉进行安装。经多次拆除、安装后,液压油管的安装顺序混乱,已无法回到初的顺序,甚至几台绞车的液压油管掺和到一起使用。另外液压油管在运输中因多种原因被损坏而需要进行维修或更换。
2、液压缸密封问题
盘形制动器在使用维护中发现液压缸的漏油现象比较频繁,初次安装虽没有问题,但使用一段时间和多次安装后出现漏油现象,经现场将液压缸拆开多次观察,主要由于液压缸上的骨架油封的唇口受到磨损所导致漏油。盘形制动器液压缸密封圈使用的是 YX 形橡胶密封圈,也叫骨架油封[3];分孔用和轴用两种,材料为丁腈橡胶(NBR)。因此造成了盘形制动器液压缸漏油,密封圈的消耗量大,液压油损耗较多,频繁影响生产,同时存在安全隐患。
盘型制动器的安装与调整:
在安装就位前应将制动器限位开关调整螺钉调整到短位置或暂时整体拆下,待制动器调整好后再进展复原和调整,以免调整闸间隙时(闸油缸充油时)将限位开关压坏。
1、盘式制动器的安装要求
1)、闸瓦的两个大平面应刮平,按其装配图进展装配,并使闸瓦与滑套贴合面完全贴合,
以确保闸瓦与闸盘各处间的压力均匀。
2)、盘式制动器的油管、盘形闸油缸及油道、活塞等应干净,外表不得存在碰伤等。
3)、检查闸盘端面偏摆量,其值不得大于设计图纸要求。
4)、同一个盘式制动器的支座两侧面与制动盘的制动面距离的偏差△H不得大于0.5mm,
制动器支座两侧面与制动盘的制动面不平行度不得大于0.2mm。
5)、各盘式制动器的制动油缸对称中心线水平面与主轴轴线应在同一水平面内,其偏差
△2不得大于±3毫米。
6)、在闸瓦与制动盘全接触的情况下,实际的平均磨擦半径R实不得小于设计的平均磨擦
半径R8。
7)、制动器支座与制动盘外缘的间隙C不得小于5毫米。
2、盘式制动器的安装程序
1)在盘式制动器安装前,对制动器与液压站、油路管道、制动器的油管、盘形闸的油缸及油道、活塞等进展仔细清洗,不允许油路系统中有金属粒、杂质等存在,并防正油缸各滑动外表碰伤。
2)、盘式制动器与液压站的联接油管、接着等用20%的盐酸溶液洗涤,然后用30%的石灰水冲洗,后用清水洗净,枯燥后涂上清洁的相应的液压油后才能安装和使用。
3)、油管、管接头焊接后或更换新的油管时,应按上一条款的方法处理后才能安装使用。
4)、清洗制动盘,使制动盘的制动面显出金属光泽后吹干除尽清洗剂,任何油污和防锈剂都将大大减少制动力矩。
5)将盘形闸(7)结实地把在支座(10)上,用力矩扳手检查盘形闸(7)与支底(10)连接螺栓,并拧紧到图纸所要求的力矩为止。将整个装置安装就位并应符合安装规*及相关要求后,拧上地脚螺栓,但不要拧死。
6)、将各盘式制动器装置接上相应油管,使盘式制动器与液压站相连。
7)、如(图2),将其后部碟形弹簧预压螺栓(27)完全拧紧,确保碟形弹簧预压力,否那么
制动力将大大降低,影响制动性能。
8)、闸间隙的调整(详见后边调整部份)。
9)、降低油压到残压使制动块(1)紧紧抱住闸盘,并反复动作三次以上检查安装位置是否正
确,并做相应调整。(如:支底与垫板的接触程度等。)
10)、拧紧地脚螺栓并检查安装位置是否变化,如有变化要查明原因并重新调整。
11)、安装好后将垫铁组各垫板点焊在一起,然后二次灌浆。
12)、负荷试验:工作制动、紧急制动、二级制动、提升、下放减速度等试验均按提升机、液压站使用说明书进展。
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