来源:洛阳桥阳矿山机械有限公司 时间:2024-12-18 18:11:48 [举报]
绞车盘形制动器的制动力矩是靠闸瓦沿轴向从两侧压向制动盘产生的,为了使制动盘不产生附加变形、主轴不承受附加轴向力,盘闸都是成对使用,每一对叫做一副盘形制动器。
根据所要求制动力矩的大小,每台提升绞车可布置多副制动器。提升绞车的工作制动和制动均由盘形闸完成,它是有关提升绞车性能的一个重要部件,其结构特征如下:在制动时碟形弹簧的预压缩力,迫使活塞向前移动,通过调整螺钉,推杆将滑套推出,使制动块与卷筒上的制动盘接触,产生制动。定位销承受制动时的切向力。
盘形制动闸的优点:
1、多幅制动闸同时作用、制动的可靠性高
2、用电液调压装置来调节制动力矩,操作方便可调性好
3、可实现二级制动、惯性小、动作快、适应性强、重量轻、外形尺寸小
制动器制动与松闸过程中正压力的变化过程不同。而制动器松闸时综合阻力与蝶型弹簧保持一致方向力,导致盘形制动器作用在制动盘的正压力不同。盘形制动器的运作原理是油压松闸,弹簧力制动当液压油进入油管时,蝶形弹簧组被压缩,随着油压的升高,碟形弹簧组被压缩并储存弹簧力越来越大,闸瓦离开闸盘的间隙随之增大,此时盘型制动器处于松闸状态,调整闸瓦间隙为1mm:当油压降低时,弹簧力也随之释放,推动带筒体的衬板连同闸瓦,使闸瓦向制动盘方向移动。
当闸瓦间隙为零后,弹簧力作用在闸盘上产生正压力,油压减小,正压力则增大,当油压P=0时,此时在正压力的作用下,闸瓦与闸盘之间产生摩擦力大:当PPmax时,所有制动闸全部打开,正压力为零。
盘式制动器是由盘形闸(7)、支架(10)、油管(3)、(4)制动器信号装置(8)、螺栓(9)、配油接头(11)等组成。盘形闸(7)由螺栓(9)成对地把紧在支架(10)上,每个支架上可以同时安装1、2、3、4对甚至更多对盘形闸,盘形闸的规格和对数根据提升机对制动力矩的大小需求来确定:
盘形闸构造
盘形闸由制动块(1)、压板(2)、螺钉(3)、弹簧垫圈(4)、滑套(5)、碟形弹簧(6)、接头(7)、组合密封垫(8)、支架(9)、调节套(10)、油缸(11)、油缸盖(12)、盖(13)、放气螺栓(17)、放气螺钉(19)、0形密封圈(20)、Y*密封圈(21)、螺塞(22)、Y*密封圈(23)、压环(24)、活塞(25)、套筒(26)、联接螺钉(27)、键(28)及其它副件、标件等组成。
盘型制动器的调整
4.4.1.1将制动器与液压系统相连,液压系统正常工作后,调整制动盘与制动闸瓦间隙在1~1.5mm。调整时,一副制动器的两个闸瓦应同时调整。调整好后,应进行试运转,并重新测量其间隙,如有变化应进一步调整。
4.4.1.2闸瓦间隙调整好后,系统突然断电,观察制动器闸瓦是否能立刻贴到制动面上,如达不到要求应重新检查,直到调整正常为止。
4.4.2盘型制动器的安装调试要求
4.4.2.1各制动器的制动缸对称中心线水平面与主轴轴心线应在同一水平面内,其偏差△不得大于±3mm。
4.4.2.2在闸瓦与制动盘全接触的情况下,实际的平均摩擦半径不得小于设计的平均摩擦半径。
4.4.2.3支架两侧面与闸盘两侧面的不平行度不大于0.2mm(中心平面)。
4.4.2.4闸瓦粗糙度不大于Ra3.2um,偏摆不大于0.5mm。
4.4.2.5同一副制动器的支架断面与制动盘中心线距离偏差不大于
±0.5mm。制动器的支架端面与制动盘的中心平面的平行度误差不得大于0.2mm。
4.4.2.6同一副制动盘两闸瓦工作面的平行度不应超过0.5 mm。
4.4.2.7闸盘与闸瓦的接触面积大于60%,为闸瓦接触面积以减少贴摩时间,并闸瓦与制动液压缸中心安装后垂直,应先将闸瓦取下,以衬板为基准刨削闸瓦,直到刨平,再装配到制动器上。
4.4.2.8装配好的制动器小心地吊到各个已找正好的垫板上,穿上地脚螺栓,但螺母不要拧紧,由液压站向制动器充油,各制动器开始制动使各闸座在正压力的作用下移到正确位置。再重复动作2~3次观察各闸座有无偏移。若无变形就可以将地脚螺栓的螺母拧死,进行二次灌浆,将垫板灌在水泥沙浆中,闸座不要灌死,以便大修时取出。
4.5.1、盘形制动器的使用维护注意事项
a)闸瓦不得沾油,使用中闸盘不得有油,以免降低闸瓦的摩擦系数影响制动力。
b)在正常使用中应经常检查闸瓦间隙,如闸瓦间隙超过2mm时应及时调整,以免影响制动力。
c)在作重物下放使用的矿井,不能全靠机械制动,这样会使闸盘发热,一旦出现紧急情况就会影响制动力矩、造成重大事故,应采用动力制动等。
d)更换闸瓦时应注意将闸瓦压紧,尺寸不符合时应修配。
e)在提升机正常运转时,若发现制动器液压缸漏油应及时更换密封圈。
f)修理制动盘时应将容器搁在井底或井口的罐坐上(空容器),或将两容器提升到中间平衡状态进行检修。检修时要有一、二副制动器处理制动状态。
g)闸盘粗糙度不够和闸盘端面偏摆量大都将加速闸瓦的磨损,建议重车闸盘。
h)单绳提升机由于主轴承轴瓦磨损引起闸盘轴向窜量大,将加速闸瓦的磨损,建议修主轴承轴瓦。
i)提升机在正常运行中发现松闸慢时应用放气阀放气。
j)每年或经5×105次制动作用后,应检查蝶形弹簧组。
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