架空乘人猴车抱索器16-20绳用活动式抱索器

来源：洛阳桥阳矿山机械有限公司 时间：2025-03-27 09:15:10 [举报]

猴车抱索器按工艺流程可分为精密铸造（铸钢）和锻造两种。下面介绍两都的区别：
1.锻造：慢慢成型，是把一种形状固体变成另一种形状的固体。主要是在高温下用挤压的方法成型。可以细化制件中的晶粒。固态下的塑性成型，有热加工，冷加工之分，像挤压、拉拔、墩粗，冲孔等都属于锻造。

2.铸造：是一次成型，将熔融的金属浇铸到模型中获得铸件的过程。铸造侧重的是金属熔炼过程，以及浇铸过程中工艺的控制。熔融的液态金属填满型腔冷却，制件中间易产生气孔。

   因此，锻造的抱索器优于铸造抱索器，更加，使用时间更长。



带滑轮式活动抱索器
　　
　　带滑轮式活动抱索器实际为瓦片抱索器的改进版，使用范围为巷道坡度小于18°且要求采用零带速度上下，即采用静态上下车装置的煤矿活动式抱索器架空乘人装置。各厂家的产品变化较少，基本分为带导向翼和不带导向翼两种。

固定抱索器的安装方法
　　
　　1、安装固定抱索器时，采用的扭矩扳手(扭矩30N.M)。
　　
　　2、抱索器锁紧在钢丝绳上后，不允许任何情况下产生滑动，抱索器的抗滑力不得小于吊椅总载荷(吊椅自重与乘人之和)或线路变坡点沿绳索切线方向的分力的2倍。
　　
　　3、为延长绳索的使用寿命，应不定期地变化抱索器的夹紧位置(向运行方向移动)，移动距离不小于400mm。
　　
　　4、钢丝绳在运行了一段时间后，直径会减小，长度会增加。因此，应及时调整抱索器的夹紧力及张紧装置，调整重锤高度，使其时刻保持悬挂状态。(一周检查一次并调整)
　　
　　5、索道在运行了一段时间后，驱动轮、尾轮及托轮的衬垫磨损达到10毫米后，及时更换，否则，抱索器和吊椅在经过时产生跳动和摆动甚至脱落等现象。

大坡度可摘挂抱索器主要安装在架空乘人装置，是煤矿井下辅助运输设备，主要是运送人员上下斜井或平巷之用。可摘挂抱索器由抱索器卡爪、抱索器主杆、抱索器连杆组成，适用于巷道工作，坡度不得超过35º。
　　
　　抱索器在钢丝绳上的安装位置，应每隔一段时间向后移动不小于一个抱索器距离(一般为400mm)的位置，以便减小抱索器在过驱动轮、尾轮时对钢丝绳产生的扭曲应力，而造成对钢丝绳的磨损时间，从而延长钢丝绳的使用。抱索器锁紧在钢丝绳上后,不允许产生任何情况下的滑动,抱索器的抗滑力不得小于重车总载荷（980N）在较大坡度时下滑力的2倍。
　　
　　可摘挂抱索器能使吊座简单方便的挂在钢丝绳，使索道既能运送人员，又能运送货物。可摘挂抱索器可以使吊车不受倾角的限制，吊座总能保持铅锤状态。采用可摘挂式抱索器需注意在变坡点及离地较高的斜坡面处严禁上下人，防止人身安全伤害的发生。

卡钳式抱索器为整体锻造，结构简单，易安装维护，摘挂容易，抱体通过吊椅吊环配合螺栓进行联接紧固，采用可摘挂式抱索器需注意在变坡点及离地较高的斜坡面处严禁上下人，防止人身安全伤害的发生。
　　
　　卡钳可摘挂式抱索器利用上下抱爪，在乘人重量的作用下产生杠杆自锁力，从而抱紧钢丝绳。卡钳式抱索器入绳导入装置，由两块靠近形成引导槽的导板构成。当抱索器在轨道上滑行过程中抱索器上的卡钳在引导槽中运行，不会产生摆动，使卡钳准确的导入钢丝绳，在抱索器离开轨道后，卡钳能卡紧在钢丝绳上，避免造成抱索器掉绳的安全事故。
　　
　　

煤矿斜井猴车抱索器

抱索器是索道关键部件之一，猴车抱索器其结构功能应与其索道形式相适用。抱索器分为：固定式、活动卡钳式、活动摩擦式、固定式抱索器可摘挂式吊椅、水平拐弯式、通常情况下采用固定抱索器，该抱索器即能满足自身与钢丝绳之间足够的压紧力，又能保持两者之间有一定的弹性余量。

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