来源:洛阳桥阳矿山机械有限公司 时间:2025-01-02 20:01:15 [举报]
盘形制动采用制动盘和制动闸片相互摩擦作用,将动能转化成热能消耗掉制动,而且不会损伤轮对的踏面。
盘形制动装置的基本原理是:采用闸片和闸盘摩擦消耗动能,从而达到制动或减速的目的。制动缸产生的压力通过传动杠杆装置施加到闸片上,产生制动力从而制动。
绞车盘形制动器的制动力矩是靠闸瓦沿轴向从两侧压向制动盘产生的,为了使制动盘不产生附加变形、主轴不承受附加轴向力,盘闸都是成对使用,每一对叫做一副盘形制动器。
根据所要求制动力矩的大小,每台提升绞车可布置多副制动器。提升绞车的工作制动和制动均由盘形闸完成,它是有关提升绞车性能的一个重要部件,其结构特征如下:在制动时碟形弹簧的预压缩力,迫使活塞向前移动,通过调整螺钉,推杆将滑套推出,使制动块与卷筒上的制动盘接触,产生制动。定位销承受制动时的切向力。
盘形制动闸的优点:
1、多幅制动闸同时作用、制动的可靠性高
2、用电液调压装置来调节制动力矩,操作方便可调性好
3、可实现二级制动、惯性小、动作快、适应性强、重量轻、外形尺寸小
TS215盘形制动器、绞车盘形闸、提升机制动装置
矿用提升绞车盘型制动器是绞车的一类配件,平时起到刹车作用,闸板是磨损程度较厉害,也是的配件之一;我们平时也称作抱闸、刹车头、以及零部件闸板。盘型制动器分为单层和双层,分别是4.0T和6.3T,较大的一种为三层和四层
在使用盘型制动器的过程中应加强盘形制动器闸间隙与制动力矩、蝶形弹黄疲劳的监测对提高盘形制动器的可靠性。提升机间瓦间隙监测系统结合了PLC可编程控制与液压技术,对制动力矩空动时间和减速器润滑油压或液压站油温等采用非接触式位移传感器测出闸瓦间隙值或偏摆进行监测。通过压力传感器对对液压站开闸和闸压力及残压进行实时监测来识别各种故障。
制动器制动与松闸过程中正压力的变化过程不同。而制动器松闸时综合阻力与蝶型弹簧保持一致方向力,导致盘形制动器作用在制动盘的正压力不同。盘形制动器的运作原理是油压松闸,弹簧力制动当液压油进入油管时,蝶形弹簧组被压缩,随着油压的升高,碟形弹簧组被压缩并储存弹簧力越来越大,闸瓦离开闸盘的间隙随之增大,此时盘型制动器处于松闸状态,调整闸瓦间隙为1mm:当油压降低时,弹簧力也随之释放,推动带筒体的衬板连同闸瓦,使闸瓦向制动盘方向移动。
当闸瓦间隙为零后,弹簧力作用在闸盘上产生正压力,油压减小,正压力则增大,当油压P=0时,此时在正压力的作用下,闸瓦与闸盘之间产生摩擦力大:当PPmax时,所有制动闸全部打开,正压力为零。
盘型制动器的安装与调整:
在安装就位前应将制动器限位开关调整螺钉调整到短位置或暂时整体拆下,待制动器调整好后再进展复原和调整,以免调整闸间隙时(闸油缸充油时)将限位开关压坏。
1、盘式制动器的安装要求
1)、闸瓦的两个大平面应刮平,按其装配图进展装配,并使闸瓦与滑套贴合面完全贴合,
以确保闸瓦与闸盘各处间的压力均匀。
2)、盘式制动器的油管、盘形闸油缸及油道、活塞等应干净,外表不得存在碰伤等。
3)、检查闸盘端面偏摆量,其值不得大于设计图纸要求。
4)、同一个盘式制动器的支座两侧面与制动盘的制动面距离的偏差△H不得大于0.5mm,
制动器支座两侧面与制动盘的制动面不平行度不得大于0.2mm。
5)、各盘式制动器的制动油缸对称中心线水平面与主轴轴线应在同一水平面内,其偏差
△2不得大于±3毫米。
6)、在闸瓦与制动盘全接触的情况下,实际的平均磨擦半径R实不得小于设计的平均磨擦
半径R8。
7)、制动器支座与制动盘外缘的间隙C不得小于5毫米。
盘式制动器的调整
1)、盘形闸放气与闸间隙的初调整
旋转调节套(10),让制动块(1)与制动盘接触(注:为防止切断活塞上的密封圈而产生漏油现象,因此,在安装或检修后次调整闸瓦间隙时,将调整螺栓向前拧入使制动块(1)与制动盘贴合)。然后向盘式制动器充入约0.5Mpa油压,将放气螺钉19稍许松开放气,直到冒油无气泡时放气完毕,重新拧紧放气螺钉19;然后分三级进展调整,即次充入大工作油压(注:实际需要大油压按整个提升系统满足各规程、标准、平安运行的要求进展计算的结果设定)的三分之一油压,制动块(1)由于碟形弹簧缩使之后移,随之将调节套(10)向前拧入,推动制动块(1)与制动盘贴合上,第二次充入大工作油压的三分之二油压,重复将调节套(10)向前拧入,推动制动块(1)与制动盘贴合上,第
三次充入大工作油压调整闸瓦间隙为0.5mm,再反向旋转调节套(10),使制动块(1)与闸盘间隙增加到0.8mm,将调节套(10)的锁紧螺钉拧紧。
4.5.1、盘形制动器的使用维护注意事项
a)闸瓦不得沾油,使用中闸盘不得有油,以免降低闸瓦的摩擦系数影响制动力。
b)在正常使用中应经常检查闸瓦间隙,如闸瓦间隙超过2mm时应及时调整,以免影响制动力。
c)在作重物下放使用的矿井,不能全靠机械制动,这样会使闸盘发热,一旦出现紧急情况就会影响制动力矩、造成重大事故,应采用动力制动等。
d)更换闸瓦时应注意将闸瓦压紧,尺寸不符合时应修配。
e)在提升机正常运转时,若发现制动器液压缸漏油应及时更换密封圈。
f)修理制动盘时应将容器搁在井底或井口的罐坐上(空容器),或将两容器提升到中间平衡状态进行检修。检修时要有一、二副制动器处理制动状态。
g)闸盘粗糙度不够和闸盘端面偏摆量大都将加速闸瓦的磨损,建议重车闸盘。
h)单绳提升机由于主轴承轴瓦磨损引起闸盘轴向窜量大,将加速闸瓦的磨损,建议修主轴承轴瓦。
i)提升机在正常运行中发现松闸慢时应用放气阀放气。
j)每年或经5×105次制动作用后,应检查蝶形弹簧组。
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