架空乘人装置轮衬G型180/H型180宁夏猴车轮衬

来源：洛阳桥阳矿山机械有限公司 时间：2025-03-24 09:40:49 [举报]

矿用聚氨酯猴车轮衬的特点
　　1.硬度范围宽。在高硬度下仍具有橡胶的伸长率和回弹性。聚氨酯弹性体的硬度范围为邵氏A10-D80。

　　2.强度较高，在橡胶硬度下它们的扯断强度和承载能力比通用橡胶高。
　　3.耐磨性能良好。
　　4.弹性良好，起到缓冲的作用。在模具制造业中，替代橡胶及弹簧。
　　

猴车轮衬的优点：

1、安装快捷方便，不需要夹板和紧固件。
2、该产品降低驱动轮自重，减轻了拆装时的劳动强度。
3、避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，增加钢丝绳和托轮使用周期
4、能够有效的保护钢丝绳和猴车驱动轮

产品规格：175 200 240 280 310 (mm)，也可根据客户需求加工。

洛阳桥阳矿山机械有限公司生产的猴车、绞车尼龙轮衬是为增加钢丝绳的使用周期而生产的矿山用产品，安装方便，不用维修等特点，根据用户提供尺寸加工定制。猴车轮衬主要有聚氨酯、尼龙、工程塑料、橡胶等材质，型号样式主要有带台阶和不带台阶两种，分别是H型和G型。消除了现有部分轮衬因绳槽磨损而更换整个托轮的情况。

MC尼龙猴车轮衬175*120*50
尼龙猴车轮衬：本产品选用MC工程尼龙，较适用于托轮使用。产品优点：增加钢丝绳使用周期；不易卡；使用环境温度范围为：－40℃～80℃；安装比较方便，不用维修。

我公司是从事煤矿机电机械设备、矿用地下索道（猴车、架空乘人装置）配件、聚氨酯轮衬、橡胶轮衬、尼龙轮衬、托绳轮组、衬块（驱动衬块、尾轮衬块）、抱索器、抱索器衬皮衬垫、交货及时、质保检测、售后服务体系完善。　　

工程塑料猴车轮衬：
工程塑料材质的主要性能：使用温度范围比较大；适用：适于制作一般机械零件，传动零件等。架空乘人装置（猴车）轮衬，又称为衬套，我公司的猴车轮衬采用工程塑料材质，多适应于变坡点。猴车轮衬的用途及优点：猴车轮衬是为增加钢丝绳的使用周期而产生的矿山产品，安装方便根据用户提供尺寸加工定制。

复合材料猴车轮衬：
架空乘人装置（猴车）轮衬，又称为衬套，按村质可分为：聚胺酯（黄色）、橡胶（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龙轮衬和复合材料轮衬。复合材料是指由两种或两种以上不同物质以不同方式组合而成的材料，它可以发挥各种材料的优点，克服单一材料的缺陷，扩大材料的应用范围。

架空乘人装置（猴车）轮衬，又称为衬套，按村质可分为五大类，聚胺酯（黄色）、橡胶（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龙轮衬和复合材料轮衬。猴车轮衬有聚氨酯、尼龙、工程塑料、橡胶等多种材质，规格有带台阶和不带台阶两种，分别是H型和G型。模具全，顾客只需提供样品或是尺寸，据顾客要求定制。产品规格：直径200mm，直径175mm，直径240mm，直径280mm等。

矿用猴车尼龙轮衬
MC尼龙轮绞车滑轮MC尼龙的性质：能够长时间承受负荷；能够弯曲而不变形；对震动的衰减较大；不易损伤对磨件；提供了其在摩擦件上广泛应用可能

我公司有各种猴车配件——猴车轮衬，单托轮、双托轮、吊架、托压架、驱动轮和迂回轮衬块、抱索器、吊椅、转速传感器、红外热释传感器、急停跑偏开关等，欢迎广大客户咨询采购！猴车轮衬是我公司的主营产品之一，它是猴车的主要配件。

矿用钢缆皮带机尼龙轮衬，主要由改性尼龙浇铸制作，设有轮衬槽、轮衬体，该轮衬具有较好的强度和韧性，较好的耐磨性能，比较适合煤矿、井下或井上矿用钢缆皮带机配套使用。

MC尼龙轮衬的性质：
（1）较高的强度，能够长时间承受负荷；
（2）能够弯曲而不变形，同时能保持韧性，抵抗反复冲击；
（3）比较耐磨自润滑性，
（4）MC尼龙硬度比较低，不易损伤对磨件；
（5）较低的摩擦系数，提供了其在摩擦件上广泛应用可能；

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