猴车,正式全称为矿山索道,主要用于地下矿山。将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后,由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行,从而实现输送矿工的原理。用地下矿用架空索道来输送矿工,其目的是缩短矿工上下井的路途时间,减轻矿工上下井的体能消耗。
猴车单托轮、双托轮的选用方案如下:
直线段每个托轮约承受120kg重量,变坡点托轮随钢丝绳张力与变坡角度大小不同而不同,大可达550kg。
直线段采用单托轮,变坡点根据受力大小的不同采用双托轮和双压轮,双托轮和双压轮可以根据变坡的大小自动调节,使得各双托轮和双压轮受力均匀,且能减少对托轮的冲击,能减缓托、压轮衬垫的磨损,提高托、压轮的使用周期和乘坐的舒适性。
架空乘人装置托压绳轮装置,在压绳轮支架上装有一组相对的压绳轮组件,所述的压绳轮组件包括两块错开相对的旋转摆臂,旋转摆臂通过旋转轴销装在压绳轮支架上,在旋转摆臂的两端分别装有托压绳轮。技术效果,1、有效保障架空乘人装置的安全运行;2、抱索器通过托压绳轮时,挤压托压绳轮组件一端的托压绳轮,利用旋转摆臂的旋转摆动,托压绳轮向外侧移动,另一端的托压绳轮向内侧移动,挤压钢丝绳,钢丝绳发生微型变形,形成弧线,相对安装的压绳轮组件对钢丝绳形成一组反推力,反向控制钢丝绳,防止钢丝绳过度摆动,当抱索器通过后,托压绳轮组件通过钢丝绳的张力复位,实现对钢丝绳的控制,架空乘人装置的安全运行;3、本装置结构简单,装置不易变
洛阳桥阳矿山机械有限公司生产猴车托绳轮、单托轮、双托轮。
托绳轮和压绳轮安装标准
1、安装后在同侧的托绳轮和压绳轮,其绳槽全线中心线应在同一线上,其偏差不应大于±2mm。
2、安装后在同侧的托绳轮和压绳轮,其全线的轮槽顶面高差不应大于2mm。