闸片T405吉林无石棉矿用绞车闸瓦

盘式制动器闸瓦概述
  盘式制动器闸瓦制备方法，其主要由粉状丁腈改性树脂和添加丁腈橡胶的基材组成，增强材料：芳纶纤维，玻璃纤维；固体润滑剂：石墨；摩擦性能改良剂：长石粉，硅灰石；硫酸钡，海泡石组成；其中重量份：腈改性酚醛树脂3-10;丁腈橡胶5-18;芳族纤维3-8，玻璃纤维17-22；石墨2-4，长石粉10-15;硅灰石20-25，摩擦粉4-8，硫酸钡10-20，海泡石10-15;将散装物料粉碎成细粉；将材料放入模具中，在140℃-180℃的温度下压制20MPa-25MPa，压制成型，脱模；成型处理：胶合板定位热处理160℃-200℃/6h进行成型热处理，脱模。

矿用绞车闸瓦 椭圆带钢背闸瓦

进行制动器闸皮厚度测量前，将电梯慢车开至上端站（空载），且将对重放到缓冲器上（空载），然后切断总电源，否则可能发生溜车事故。确认抱闸已断电抱合，将钢尺垂直于制动轮圆弧面，制动轮圆弧面到制动瓦的距离即为制动闸皮的厚度，当测量到的闸皮厚度小于闸皮的厚度时（即闸皮磨损量＞2mm时，测量时应选取闸皮厚度小位置，特别关注铆钉处的闸皮磨损），联系厂家后更换固定有闸皮的制动瓦或整个制动臂（当为一体式制动臂时）。

T405/T505/T305制动块是由摩擦材料制成的块状部件，是由短切碳纤维材料经过表面处理，高温和高压将短切碳纤维制成含有树脂的新材料制成的摩擦产品，它充分利用了碳纤维的出色物理性能，特别是对于碳纤维复合摩擦材料，动摩擦系数大于静摩擦系数，制动块强度高、制动力大、剪切力好、磨损率低、使用周期长。
 当制动块磨损到一定程度时，需要更换新的制动闸瓦刹车块，刹车块有一条刻度线表示磨损程度，如果磨损到一定程度，则及时更换，与旧制动块相比，新制动块的厚度仍然很容易区分。