架空乘人猴车抱索器KSOD-6架空乘人装置可摘挂抱索器

猴车抱索器按工艺流程可分为精密铸造（铸钢）和锻造两种。下面介绍两都的区别：
1.锻造：慢慢成型，是把一种形状固体变成另一种形状的固体。主要是在高温下用挤压的方法成型。可以细化制件中的晶粒。固态下的塑性成型，有热加工，冷加工之分，像挤压、拉拔、墩粗，冲孔等都属于锻造。

2.铸造：是一次成型，将熔融的金属浇铸到模型中获得铸件的过程。铸造侧重的是金属熔炼过程，以及浇铸过程中工艺的控制。熔融的液态金属填满型腔冷却，制件中间易产生气孔。

   因此，锻造的抱索器优于铸造抱索器，更加，使用时间更长。



矿用猴车钢丝绳固定抱索器日常检查维护：
　　检查确认抱索器小抱块无磨损变形；检查锁紧装置、有效，无变形；抱索器连杆与抱索器体是否磨损，若有，则应更换；抱索器过头、尾轮时，是否有轧钢丝绳的现象，若有，则应及时处理；
　　与吊椅联接部分的螺丝紧固有效，吊椅无裂纹或变形；
　　定期检查固定抱索器的抱紧力，并按第6.3条的要求定期调整抱索器的位置。即每隔一段时间移动抱索器的夹紧位置（向运行方向移动），移动距离不得小于400mm。以便减小抱索器在过驱动轮、迂回轮时对钢丝绳产生的扭曲应力而造成对钢丝绳的疲劳磨损时间，从而延长钢丝绳的使用。

矿用活动式抱索器介绍
　　
　　活动式抱索器主抱体采取冲压焊接工艺，产品刚性好，摩擦衬垫采取防静电阻燃橡胶材料制作，可更换衬块，摩擦系数达到0.2。主抱体上安装4套滚动轴承，在零速度上下车和拐弯点处实现安全舒适过渡，主抱体通过吊椅吊环配合螺栓进行联接紧固。活动式抱索器适用于坡度小于18°以下的巷道，内附软质衬垫以增加磨擦力。采用活动抱索器需注意在变坡点及离地较高的斜坡面处严禁上下人，防止人身安全伤害的发生。

固定抱索器是固定在运载索上，抱索器是指在架空索道中连接车斗和牵引索的连接装置。一般来说，随着运载索的移动而运动，常用于吊椅、吊箱、拖具等矿山运载工具上，固定抱索器起到的作用就是连接牵引索和运载工具。确保车斗与牵引索之间自动接合和脱离。

      固定抱索器的结构原理
　　
　　固定抱索器包括主体，主抱爪固定在主体上，吊椅连杆通过滑动轴承装在主体上，滑动轴承通过定位平垫和轴用弹簧挡圈装在主体上，其特点在于：在主体上装有锁紧螺栓，在锁紧螺栓有锁紧螺母，锁紧螺栓前端有弹性顶杆，弹性顶杆前端有刚性顶杆，活动抱爪连接在刚性顶杆上，并套在主抱爪上。

常用的规格有钢丝绳：φ16-20 φ22-24 φ26-28 φ28-32

卡钳式抱索器为整体锻造，结构简单，易安装维护，摘挂容易，抱体通过吊椅吊环配合螺栓进行联接紧固，采用可摘挂式抱索器需注意在变坡点及离地较高的斜坡面处严禁上下人，防止人身安全伤害的发生。
　　
　　卡钳可摘挂式抱索器利用上下抱爪，在乘人重量的作用下产生杠杆自锁力，从而抱紧钢丝绳。卡钳式抱索器入绳导入装置，由两块靠近形成引导槽的导板构成。当抱索器在轨道上滑行过程中抱索器上的卡钳在引导槽中运行，不会产生摆动，使卡钳准确的导入钢丝绳，在抱索器离开轨道后，卡钳能卡紧在钢丝绳上，避免造成抱索器掉绳的安全事故。
　　
　　

矿用架空乘人装置猴车固定抱索器

固定抱索器，抱索器主体的头部设有钳口，尾部设有吊椅套杆，其特征在于：抱索器主体上装有活动抱块，活动抱块与抱索器主体的钳口形成卡钳，与活动抱块及型和丝堵与顶紧螺栓9配套安装紧钢丝绳。固定抱索器，其中间设有固定套，主体尾部设有吊椅套杆，其特征在于：在主体可在钢丝绳上相对旋转，与吊椅连接把始终保持垂直。通过固定抱索器和可摘挂吊椅配合使用，达到了摘下吊椅可进行轨道运输的目的，当摘下吊椅时，由于可旋转固定抱索器与吊椅连接把配合使用，吊椅连接把是上有合适的配重，从而使抱索器不会随着钢丝绳翻转。