矿用绞车闸瓦安装调整将调整螺栓向前拧入使其与闸盘贴合,然后分三级进行调整,即每一次冲入较大油压的1/3油压,使碟形弹簧压缩使之后移,将间隙调整为1mm。为了制动系统稳定运行,应在平时使用中经常检查闸瓦间隙,如果发现间隙超过2mm就要及时进行调整。
刹车片的使用周期跟摩擦材料的好坏有直接关系,一般由以下几种材料组成:
1.半金属摩擦材料,其材料配方通常包含约30%至50%的黑色金属(如钢纤维,还原铁粉,泡沫铁粉),半金属摩擦材料名称,它是一种非石棉材料,用于替代石棉。
2.粉末冶金摩擦材料,也称为烧结摩擦材料,是通过将铁基和铜基粉末材料混合,压制并在高温下烧结而制成的,它们适用于高温下的制动和传动过程条件,例如飞机、卡车和矿山中使用的重型工程机械的制动和传动。
3.碳纤维摩擦材料是各种类型的摩擦材料之一,碳纤维摩擦板每单位面积的吸收能力好,比重轻,它适用于绞车刹车片的生产,一般比较重要的矿山设备制动器中会使用这种材料。
绞车闸块和闸瓦是矿井提升机制动器的主要零件,型号种类众多,可根据客户需要定制产品,如果闸瓦的摩擦系数等性能达不到设计要求,就会有产生设备和事故的可能,在矿井作业过程中,绞车是依靠盘形制动器闸块频繁地与制动盘进行摩擦来控制提升机的正常运行。
盘形制动器闸瓦刹车是一种刹车装置,其主要功能是使制动工作得到良好的控制来避免危险,但是我们知道对于有些设备来说,随着使用年限的延长,制动器上的制动装置会磨损,这将导致制动器过度失效和危险,因此使用盘形制动器是一个很好的选择,而制动闸瓦是一种安装在制动器中的制动闸瓦,制动器动态监控系统通过安装在制动器中的特殊压力传感器动态监测制动器的工作状态,通过位移传感器监测制动器间隙并监测制动盘的偏航,并通过PLC与主电子控制系统交换数据,该系统配备了软件,使矿山管理人员可以通过Internet随时随地了解设备的安全运行状态
绞车闸瓦又叫闸皮、闸板, 我公司绞车闸皮型号包括TS222-2/TS215-4等,型号种类,支持定制。以前我国使用的盘形制动闸瓦所用的材料大多是石棉,其主要特点是:摩擦系数大,机械强度好,熔点高,与粘合剂吸附力强。
盘式制动器闸瓦特点
盘式制动器闸瓦顾名思义就是在盘形制动器的制动装置中使用的闸皮,具有以下特点:
1、制动盘经合理的通风道设计,可将制动功转化的热量迅速带走,防止制动盘表面温升过高。
2、良好的平稳制动性,可制动力矩随负载大小而相应变化,使制动减速度控制在规定的范围内。