盘形闸头提升机6.3吨盘型闸河南洛阳桥阳矿山提升机盘型制动器

盘形制动采用制动盘和制动闸片相互摩擦作用，将动能转化成热能消耗掉制动，而且不会损伤轮对的踏面。
盘形制动装置的基本原理是：采用闸片和闸盘摩擦消耗动能，从而达到制动或减速的目的。制动缸产生的压力通过传动杠杆装置施加到闸片上，产生制动力从而制动。

闸瓦与制动器摩擦产生制动力，调节闸瓦对制动盘的正压力来改变制动力，正压力由油压与碟形弹簧作用所得。工作时，油压达大值，正压力为 0，制动器处于松闸状态；当设备制动时，电液控制系统自动减小油压，正压力调整为大值，实现制动要求。

JTP 矿用绞车盘形制动器的主要特点是闸瓦不作用于制动轮上，而是作用在制动盘上。由于盘形制动器反应迅速、动作快，它的安全制动空行程不超0.3 s，比油压块闸制动器安全制动空行程时间 0.6 s缩短了一半。

盘形制动器是执行机构，其驱动和调节则由单的液压站完成。
使用环境：工作环境温度不大于 40 ℃；避免在锈蚀金属的气体及尘埃的环境中；无滴水、漏水的环境。

盘形制动器的结构及工作原理
1）盘形制动器的结构由调整螺母；2—活塞；3—缸体；4—基架；5—碟形弹簧；6—闸盘；7—闸瓦；8—制动盘（绞车）组成，其中液压组件可单整体拆下并更换。
盘形制动器的工作原理。盘形制动器工作原理是通过碟形弹簧制动（抱紧），通过液压压缩弹簧松开制动（松开），制动器为常闭状态，闸盘都是成对使用。

盘式制动器是靠碟形弹簧产生制动力，用油压解除制动，制动力沿轴向作用的制动器。盘式制动器和液压站、管路系统配套组成一套完整的制动系统。适用于码头缆车、矿井提升机及其它提升设备，作工作制动和平安制动之用。其制动力大小、使用维护、制动力调整对整个提升系统平安运行都具有重大的影响，安装、使用单位予以重视，确保运行平安。
盘式制动器具有以下特点：
1、制动力矩具有良好的可调性；
2、惯性小，动作快；
3、可靠性高；
4、通用性好，盘式制动器有很多零件是通用的，并且不同的矿井提升机可配不同数量一样
型号的盘式制动器；
5、构造简单、维修调整方便。


盘型制动器的安装与调整：
在安装就位前应将制动器限位开关调整螺钉调整到短位置或暂时整体拆下，待制动器调整好后再进展复原和调整，以免调整闸间隙时（闸油缸充油时)将限位开关压坏。
1、盘式制动器的安装要求
1）、闸瓦的两个大平面应刮平，按其装配图进展装配，并使闸瓦与滑套贴合面完全贴合，
以确保闸瓦与闸盘各处间的压力均匀。
2)、盘式制动器的油管、盘形闸油缸及油道、活塞等应干净，外表不得存在碰伤等。
3)、检查闸盘端面偏摆量，其值不得大于设计图纸要求。
4)、同一个盘式制动器的支座两侧面与制动盘的制动面距离的偏差△H不得大于0.5mm，
制动器支座两侧面与制动盘的制动面不平行度不得大于0.2mm。
5)、各盘式制动器的制动油缸对称中心线水平面与主轴轴线应在同一水平面内，其偏差
△2不得大于±3毫米。
6)、在闸瓦与制动盘全接触的情况下，实际的平均磨擦半径R实不得小于设计的平均磨擦
半径R8。
7)、制动器支座与制动盘外缘的间隙C不得小于5毫米。



盘式制动器的调整
1）、盘形闸放气与闸间隙的初调整
旋转调节套（10），让制动块（1)与制动盘接触（注：为防止切断活塞上的密封圈而产生漏油现象，因此，在安装或检修后次调整闸瓦间隙时，将调整螺栓向前拧入使制动块(1)与制动盘贴合）。然后向盘式制动器充入约0.5Mpa油压，将放气螺钉19稍许松开放气，直到冒油无气泡时放气完毕，重新拧紧放气螺钉19；然后分三级进展调整，即次充入大工作油压（注：实际需要大油压按整个提升系统满足各规程、标准、平安运行的要求进展计算的结果设定)的三分之一油压，制动块（1)由于碟形弹簧缩使之后移，随之将调节套（10）向前拧入，推动制动块（1)与制动盘贴合上，第二次充入大工作油压的三分之二油压，重复将调节套（10)向前拧入，推动制动块（1)与制动盘贴合上，第
三次充入大工作油压调整闸瓦间隙为0.5mm，再反向旋转调节套（10），使制动块（1)与闸盘间隙增加到0.8mm，将调节套（10）的锁紧螺钉拧紧。